ТУР-КРУИЗ ИЗ МАЙАМИ ЧЕРЕЗ ПАНАМСКИЙ КАНАЛ

ТУР-КРУИЗ ИЗ МАЙАМИ ЧЕРЕЗ ПАНАМСКИЙ КАНАЛ: ПО ШЕСТИ СТРАНАМ ЦЕНТРАЛЬНОЙ И ЮЖНОЙ АМЕРИКИ

13 января. Прилет в Майами. Прибытие в круизный порт для регистрации на корабль NORWEGIAN PEARL не позже 2 часов дня. Выход в море в 4 часа. В первый вечер нашего теплого зимнего путешествия мы сможем полюбоваться великолепным закатом над южной оконечностью Флоридского полуострова и отправимся вместе с Вами в незабываемое путешествие по шести странам центральной и южной Америки.

14 января. В этот солнечный день нас ждут не только развлечения и отдых на круизном лайнере, но и прекрасные виды, восход и закат на просторах Атлантического океана и теплого Карибского моря.

​

15 января.  В 8 утра наш круизный лайнер бросит якорь в бухте Очо Риос - одной из самых прекрасных на острове Ямайка. И хотя сам городок насчитывает не более 17 тысяч жителей, количество туристов, посещающих этот удивительный природный оазис, превышает это число в десятки и сотни раз - в зависимости от сезона. История Очо Риос насчитывает тысячи лет, но именно в последние лет сто небольшая рыбацкая деревушка медленно, но верно превращалась в уникальное место для посещения любителей зелено-голубых гор и рек, фантастически красивых водопадов и пляжей… Непростой была судьба этого места и с того момента, когда здесь высадился впервые Христофор Колумб. Во время нашей экскурсии вы узнаете интересные детали истории Очо Риос, посетите знаменитые Каскадные Водопады и обязательно отдохнете на одном из лучших пляжей Ямайки. На корабль мы вернемся к четырем часам дня. Выход в море в 5 часов. 

​

16 января.  День отдыха и развлечений на корабле, пока наш круизный лайнер будет рассекать воды Карибского моря, двигаясь на юг -  к берегам Колумбии.

​

17 января. Мы пришвартуемся в колумбийском порту Картахена в 6 утра. После завтрака на корабле мы отправимся на автобусно-пешеходную экскурсию по одному из самых старинных и интересных с точки зрения архитектуры и истории городов Колумбии. Полное имя этого города – Картахена-де-Индиас напоминает о том, что вплоть до XVI века на территории, которую сегодня занимает город с миллионным населением, жили многочисленные племена индейцев. Завоеванный испанской короной, небольшой в те времена населенный пункт стал яблоком раздора в борьбе за Новый свет между Испанией, Голландией и Великобританией. Побывал здесь и легендарный Френсис Дрейк, которому удалось даже отвоевать в XVIII веке Картахену у испанцев, но ненадолго… Очень интересную историю этого города и борьбы за него мы узнаем, прогуливаясь по его старинным улочкам и внутри крепостных стен города. В 1980 году исторические памятники Картахены, расположенные в районе старого города, а также крепость были объявлены памятником Всемирного наследия ЮНЕСКО. Средняя температура воздуха в это время в Картахене от 25 до 28 градусов по Цельсию. На корабль мы вернемся около часа дня, ко времени обеда, в море выйдем в 2 часа.

​

18 января.  Это будет один из самых интереснейших дней нашего тура-круиза: в течение всего дня наш круизный корабль будет проходить по территории Панамы, на Панамском перешейке – вдоль Панамского канала, который соединяет Панамский залив Тихого океана с Карибским морем и Атлантическим океаном. 65 километров канала из 82-х пересекают сушу и почти 17 километров проходят по морскому каналу Панамской и Лимонской бухт, которые были значительно углублены при строительстве канала. Строительство Панамского канала стало одним из крупнейших и сложнейших мировых строительных проектов. Среднее время прохождения судна по Панамскому каналу – от 6 до 9 часов. Наш тур директор подробно познакомит Вас в этот день с непростой, очень интересной и порой трагической историей строительства канала, который был открыт 12 июня 1920 года и стратегически изменил всю экономику, геополитику и мореходство Западного полушария. С этого дня морской путь из Нью-Йорка в Сан-Франциско сократился с 22,5 тыс. км до 9,5 тыс. км – без необходимости длительного и порой опасного путешествия вокруг всего южно-американского континента и мыса Горн. Особый интерес с инженерной точки зрения представляют шлюзы Панамского Канала, работу которых вы сможете наблюдать в деталях  в течение этого дня. С 5 утра до трех часов дня наш круизный лайнер будет стоять в водах Панамского Канала, на озере Гатун. Озеро образовалось на Панамском перешейке в 1907—1913 годах при строительстве канала. Входя со стороны Атлантического океана, суда поднимаются через три ступени шлюзов Гатун в искусственное озеро, которое лежит на высоте тридцати метров над уровнем моря. Имеющая ширину в основании восемьсот метров, общую протяженность почти два с половиной километра и возвышающаяся над уровнем моря на тридцать два метра (над уровнем озера Гатун – на шесть метров) плотина Гатун на момент завершения строительства также была самой большой в мире. На бескрайней глади озера расположено множество маленьких, покрытых деревьями островков, которые объединены в Национальный парк Барро-Колорадо. Обитают здесь обезьяны, трехпалые ленивцы и целый птичий мир: белоснежные цапли, медлительные пеликаны, стремительные коршуны… В этом озере в изобилии ловится рыба «сержант», прозванная так в память об американских военных. Город Колон, где будет стоять наш корабль, был основан в 1852 году как конечная станция железнодорожного пути, а уже в 1885 году ― полностью разрушен в ходе восстания местных жителей. Позже город отстроили французы. Сегодня же Колон удивительно гармонично сочетает испанское колониальное прошлое этих земель, французское влияние и местный национальный колорит. И, конечно, гордится этот интересный город своей статуей Христофора Колумба, в честь которого он и был назван Колон - именно так звучит по-испански имя великого путешественника. В 3 часа дня наш корабль возьмет курс на север, к берегам Коста-Рики.

​

19 января.  В 7 утра наше круизное судно прибудет в Коста-Рику и  бросит якорь в карибском порту Пуэрто Лимон, столице провинции Лимон. В 9 часов мы отправимся на автобусную и речную экскурсию по городу, познакомимся с историей провинции и углубимся в уникальные костариканские джунгли. На экскурсионном катере мы будем проплывать вдоль проложенных между морем, реками и джунглями каналам и -  если повезет - встретим самых колоритных из местных жителей - ленивцев, кайманов и редкие виды птиц. Коста-Рика - и особенно ее Карибское побережье - потрясает своими нетронутыми лесами, мягким климатом и звенящей чистотой природы. Пура Вида (что означает “Чистая Жизнь”) - глубокий смысл девиза этой небольшой, но невероятно интересной страны, мы почувствуем с Вами в этот день всей душой.  На корабль мы вернемся к трем часам дня. Выход в море в 4 часа. 

20 января. Этот день мы проведем в море, отдыхая на нашем круизном судне. 

21 января. В 9 утра мы прибудем в центрально-американскую страну Белиз, на остров Харвест Ки. В 10 утра начнется наше знакомство с небольшим островом, знаменитым своими пляжами, коралловыми рифами и парком птиц и бабочек. Вы познакомитесь с историей одной из самых маленьких - как по площади, так и по населению - стран Центральной Америки. Любители солнца, морской воды и природы найдут этот райский уголок отвечающим взыскательным запросам даже самых требовательных туристов.. На корабль мы вернемся к 3 часам. Выход в море в 4 часа дня.

22 января. В полдень мы прибудем на удивительный мексиканский остров Косумель. Он представляет собой вершину подводной горы, которая образовалась в результате тектонических сдвигов земной коры миллионы лет назад. Одна ее часть оказалась на поверхности, другая - скрытая под водой - обросла разноцветными кораллами. В 1961 году во время экспедиции к безвестному рыбацкому островку Жак-Ив Кусто был поражен невероятной красотой  его подводного мира. С его легкой руки Косумель превратился в один из самых популярных островов Центральной Америки, став настоящим подводным заповедником. После ланча на корабле мы с Вами отправимся познавать древнюю историю племен Майя, знакомясь с кулинарными и лечебно-лекарственными традициями легендарных обитателей здешних мест. Между прочим, уже в 5 веке до нашей эры майя лечились… шоколадом. Да-да! Бобы какао имели не только церемониальное значение в их культуре, но и - вместе с поныне знаменитой текилой - считались панацеей от многих бед. А кроме того были общепризнанной валютой - наряду с местными уникальными сортами меда.  Желающие в этот день также смогут искупаться на одном из прекрасных пляжей острова. На корабль мы вернемся ко времени ужина и в 8 вечера отправимся на северо-восток, в сторону Флориды.

23 января. Это будет последний день нашего межконтинентального путешествия, в течение которого круизный корабль пройдет водами Мексиканского Залива.

24 января. В 7 утра мы пришвартуемся в круизном порту Майами. В зависимости от времени Вашего вылета из аэропорта Майами - мы оплатим Ваш трансфер в аэропорт из круизного терминала. Трансфер предоставляется круизной компанией.

Стоимость 12-дневного тура-круиза с проживанием в двухместной каюте (на человека):

• Каюта без окна – категория IB, палубы 4, 5, 8, 9,10, 11 - $3,250 

• Доплата за каюту с окном (категория OK, Obstructed View) + $200 на человека;

• Доплата за каюту с большим окном (категория OB) + $400 на человека;

• Доплата за каюту с балконом ( категория BA на палубах с 8 по 10-ую) + $950 на человека 

​

В стоимость программы входит:

• 12-дневный круиз на комфортабельном современном корабле NORWEGIAN PEARL 

• Питание на круизном корабле (кроме отдельно заказываемых напитков);

• Все трансферы по программе;

• Все экскурсии по программе на русском языке;

• Сопровождение группы тур директором;

В стоимость программы не входит:

• дополнительные посещения музеев или экскурсии, не предусмотренные основной программой;

• питание за пределами круизного корабля

 стоимость дополнительных напитков в барах и ресторанах лайнера;

• чаевые обслуживающему персоналу круиза (gratitudes на корабле примерно $20 с человека в день), гидам и водителям

• авиаперелеты;

• страховка

ОБРАЩАЕМ ВАШЕ ВНИМАНИЕ: в ходе путешествия могут вноситься изменения в порядок и содержание запланированных экскурсий - в зависимости от времени пребывания корабля в порту, погоды, пробок на дорогах и других не зависящих от нас причин.

ПОЛНАЯ ОПЛАТА КРУИЗА НЕ ПОЗДНЕЕ 3 сентября 2025 г